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BOUCHONS DE VALVE TRIK TOPZ BOUCHONS DE VALVE TRIK TOPZ
BOUCHONS POUR VALVE SCHRADERCustomisé vos chambres à air! 5,53 € TTC7,90 € TTC |
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MAVIC YKSION GRIPLINK 23 PNEU ROUTE MAVIC YKSION GRIPLINK 23
PNEU ROUTE COMPETITIONLe bon Link lorsque l’adhérence fait la différence Faites confiance à la technologie Yksion GripLink pour se distinguer dans les virages. Ce système a été conçu pour égaler les performances des systèmes roue-pneu à jantes R-Sys, Cosmic et Ksyrium Mavic. Associé à Yksion PowerLink à l’arrière, vous obtenez un système roue-pneu fiable, nerveux et résistant. Type de terrain: tous
34,32 € TTC42,90 € TTC |
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MAVIC YKSION POWERLINK 23 PNEU ROUTE MAVIC YKSION POWERLINK 23
PNEU ROUTE COMPETITIONLe bon Link lorsque la réactivité fait la différence Faites confiance à la technologie Yksion PowerLink pour se distinguer dans les accélérations. Ce système a été conçu pour égaler les performances des systèmes roue-pneu à jantes R-Sys, Cosmic et Ksyrium Mavic. Associé à Yksion GripLink à l’avant, vous obtenez un système roue-pneu nerveux, fiable et résistant. Type de terrain: tous
34,32 € TTC42,90 € TTC |
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MAXXIS ARDENT PNEU VTT MAXXIS ARDENT
PNEU VTT ENDUROAdopté par les racers Avec son gros volume, l'Ardent est spécialement conçu pour le freeride et le descente. Ses dessins lui confèrent une excellente traction et tenue en courbe tout en offrant une résistance au roulement satisfaisante. Type de terrain: mixte 36,00 € TTC45,00 € TTC |
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MAXXIS CROSSMARK PNEU VTT MAXXIS CROSSMARK
PNEU VTT ENDUROLe nouveau Larsen Un pneu à haut rendement conçu en collaboration avec Christoph Sauser. La bande centrale quasi continue offre un rendement qui se rapproche d'un pneu slick tout en gardant assez d'espace pour accrocher au freinage et en accélération, les crampons latéraux relevés offrent une accroche rarement vue sur un pneu de ce type. Type de terrain: sec 36,00 € TTC45,00 € TTC |
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MAXXIS DOWNHILL 24" CHAMBRE A AIR MAXXIS DOWNHILL 24"
CHAMBRE A AIR VTT 24"Renforcé et gros volume pour roue 24" Attention chambre à air renforcée pour roue de 24".
12,40 € TTC15,50 € TTC |
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MAXXIS HIGH ROLLER PNEU VTT MAXXIS HIGH ROLLER
PNEU VTT DESCENTE - FREERIDE - ENDURO
Le pneu qui a fait connaître Maxxis Les bords d’attaque inclinés de ce pneu de VTT le plus célèbre et polyvalent, le High Roller, roulent rapidement tandis que les pavés latéraux offrent une stabilité en vitesse et un bord tranchant pour se maintenir dans les virages. Les pavés centraux fendus fournissent un contrôle en ligne droite. Le design de la bande de roulement du High Roller s’adapte bien à toutes les disciplines de vélo de montagne, descente, cross country et freeride inclus. Type de terrain: mixte 36,00 € TTC45,00 € TTC |
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MAXXIS LARSEN TT PNEU VTT MAXXIS LARSENPNEU VTT ENDURO - ALL MOUNTAIN
Le pneu arrière de référence en Enduro Series Le TT est adapté à une grande variété de terrains et de conditions, ce qui fait de lui la bande de roulement préférée d'un grand nombre de nos cyclistes professionnels. Le TT adhère bien parce que chaque pavé petit et carré dans la sculpture de la bande de roulement est incliné pour rouler facilement. Étant donné que les pavés sont très serrés, plus de pavés sont en contact avec le sol. Par conséquent, le contact est efficace sur de nombreuses surfaces.
Type de terrain: sec/mixte 36,00 € TTC45,00 € TTC |
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MAXXIS MINION DH FRONT PNEU VTT MAXXIS MINION DH FRONTPNEU VTT DESCENTE - FREERIDELe pneu race de Maxxis Le Minion DHF est spécialement adapté au terrain souvent meuble et boueux des courses de descente NORBA. Il est équipé de pavés inclinés (faible résistance au roulement) et de pavés rainurés (adhérence supérieure des bords) garantissant une maîtrise en ligne droite et une amorce précise du virage. Selon l'état du terrain, on montera un pneu DHF à l'avant et à l'arrière, ou à l'avant seulement avec un pneu arrière DHR.Type de terrain: mixte/meuble Montage préconisé: avant 36,00 € TTC45,00 € TTC |
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MAXXIS SWAMPTHING PNEU VTT MAXXIS SWAMPTHING
PNEU VTT BOUE
Un pneu référence pour la boue...et pour le sec Ce pneu Maxxis Swampthing destiné pour la boue, est plus polyvalent que prévu. En effet, Fabien BAREL a été champion du Monde en 2004 aux Gets avec ces pneus sur terrain sec. Depuis, de nombreux pilotes ont repris cette alternative. Type de terrain: boue/mixte
31,92 € TTC39,90 € TTC |
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SPECIALIZED ALL CONDITION SPORT PNEU ROUTE SPECIALIZED ALL CONDITION SPORT
PNEU ROUTE LOISIRPneu de tous les jours Un pneu robuste pour enquiller les kilkomètres. Type de terrain: tous
12,53 € TTC17,90 € TTC |
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SPECIALIZED BUTCHER DH PNEU VTT SPECIALIZED BUTCHER DH
PNEU VTT FREERIDE - DHNouveauté 2011: plébiscité par Sam Hill Pneu pour conditions sèches à intermédiaires, le Butcher a été développé pour et par Sam Hill. Son profil roulant sur le dessus et son épaulement accrocheur lui confèrent un comportement ultra-sain. Type de terrain: sèche/intermédiaire 41,93 € TTC59,90 € TTC |
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SPECIALIZED CLUTCH DH PNEU VTT SPECIALIZED CLUTCH DH
PNEU VTT FREERIDE - DHLe Clutch est déjà une nouvelle référence Spé!
Le Clutch DH est l'arme pour sortir des orières. Le crampons plus courts et la carcasse double pli résistante aux pincements offrent la meilleure combinaison entre vitesse et grip pour les conditions intermédiaires à boueuses. Type de terrain: intermédiaire/meuble 45,43 € TTC64,90 € TTC |
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SPECIALIZED CLUTCH SX PNEU VTT SPECIALIZED CLUTCH SX
PNEU VTT ENDURO - FREERIDEUn Clutch allégé
Le Clutch SX est conçu pour les terrains intermédiaires mais aussi pour les terrains humides du North Shore. Idéal pour les pilotes extrêmes qui recherchent un pneu plus léger.
Type de terrain: intermédiaire/meuble
31,43 € TTC44,90 € TTC |
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SPECIALIZED ESKAR GRID UST PNEU VTT SPECIALIZED ESKAR GRID UST
PNEU VTT ENDURO - ALL MOUNTAIN
Pneu Enduro performance
Lorsqu'on a un débattement de 150 mm, il vaut mieux
avoir un pneu hyper compétent sur les sentiers, qu'ils montent ou
qu'ils descendent. Type de terrain: tous 31,50 € TTC45,00 € TTC |
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